-
Германският транспортен министър изостави старите си възгледи за синтетичните горива
В писмо до Франс Тимерманс Фолкер Висинг предлага обособяване на нова категория леки коли, които работят изцяло с екологични горива
3 -
Льо Мер: ЕС трябва да се придържа към плана за колите с двигатели с вътрешно горене
Европа трябва да избягва изпращането на непоследователни послания към автомобилните производители, категоричен е френският финансов министър
-
Какво представляват екологичните горива и могат ли да подкрепят декарбонизацията?
Въпросът разделя страните в ЕС и заплашва да засегне и други екологични политики
2 -
Германия рискува опасен прецедент с оспорването на регламента на ЕС за колите
Берлин изнася вътрешнополитическите си затруднения в целия ЕС, изтъква испанският вицепремиер Тереза Рибера
-
Дизелът може отново да се върне на мода при корпоративните автопаркове в Германия
Отпадането на субсидиите при покупка на едро в най-голямата икономика в Европа вероятно ще насочи фирмите към по-традиционни задвижвания, прогнозира Dataforce
2 -
Търсенето на електромобили в Германия се очаква да се свие през 2023 г.
За да се постигне целта за 1 млн. зарядни станции до 2030 г., темпът на разширяване на инфраструктурата трябва да се засили петкратно, изтъква лобистката група
2 -
Нова фабрика за чипове може да осигури електромобилното бъдеще на Саарланд
Сделката между ZF и Wolfspeed вдъхва оптимизъм за десетки хиляди работници в германската автомобилна индустрия, застрашени от прехода към електромобили
-
Монополът на автопроизводителите при данните застрашава редица свързани сектори
Достъпът до данните от превозните средства е необходим, за да може да се определи безопасността на свързаните и автономните коли в бъдеще, изтъкват браншови групи
-
Ford може да продаде своята фабрика в Заарлуис на китайската BYD
Общо 15 компании са изразили интерес към съоръжението до началото на декември, включително осем фирми от автомобилната индустрия
Таг германска автомобилна индустрия
Пазари